fbpx

Sóc Trăng dựa vào đâu để đề xuất làm chủ đầu tư 56 km cao tốc?

Lãnh đạo Sóc Trăng khẳng định, địa phương này đủ năng lực quản lý, điều hành, giám sát nếu được làm chủ đầu tư 56 km cao tốc qua địa bàn.

Liên quan đến việc tỉnh Sóc Trăng đề xuất làm chủ đầu tư đoạn cao tốc dài hơn 56 km đi qua địa bàn, thuộc dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, trao đổi với Báo Giao thông ngày 22/2, ông Lâm Hoàng Nghiệp, Phó chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, đề xuất này được đưa ra sau khi tỉnh lấy ý kiến các ngành, đồng thời xem xét, đánh giá năng lực của địa phương hoàn toàn đảm bảo.

Một góc TP Sóc Trăng.

“Tỉnh làm chủ đầu tư thì có thuận lợi là vừa kết hợp giữa giải phóng mặt bằng, vừa kết hợp với đầu tư, đặc biệt là công tác quản lý tại địa phương, chắc chắn tiến độ hoàn thành dự án sẽ nhanh hơn.

Hiện tại, dự án đang dừng lại ở công tác chuẩn bị nên chưa cụ thể được. Tuy nhiên, về giải phóng mặt bằng đoạn 56 km qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng rất thuận lợi khi không vướng nhiều khu vực đông dân cư”, ông Nghiệp cho hay.

Đề cập đến năng lực quản lý và giám sát dự án, ông Nghiệp cho hay, tỉnh sẽ thuê đơn vị độc lập thực hiện các khâu, tỉnh chỉ đóng vai trò là chủ đầu tư.

“Toàn bộ là đấu thầu, kể cả lựa chọn đơn vị thi công, mục tiêu là lựa chọn được những đơn vị có năng lực đảm bảo, từng xây dựng những công trình tương tự. Chúng tôi cam kết đảm bảo tuân thủ chặt chẽ các quy định của pháp luật.

Tỉnh cũng thành lập ban chỉ đạo quản lý dự án và ban điều hành công trình. Nhìn chung, với năng lực hiện tại, tỉnh Sóc Trăng đủ khả năng để làm chủ đầu tư 56 km cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đoạn đi qua địa bàn tỉnh”, ông Nghiệp khẳng định.

Trước đó, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu đã ký văn bản kiến nghị Bộ GTVT về việc đầu tư dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, trong đó đoạn đi qua Sóc Trăng dài hơn 56 km.

Ông Lâu cho biết, nhằm tạo thuận lợi trong việc kêu gọi đầu tư cảng biển nước sâu Trần Đề (huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng), góp phần phát triển kinh tế – xã hội địa phương, tỉnh Sóc Trăng mạnh dạn kiến nghị Bộ GTVT giao UBND tỉnh làm chủ đầu tư dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, đoạn qua địa bàn tỉnh.

Nếu được giao làm chủ đầu tư dự án, tỉnh cam kết triển khai dự án đảm bảo chất lượng và chịu trách nhiệm trong quản lý, điều hành.

Theo người đứng đầu chính quyền tỉnh Sóc Trăng, cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng được quy hoạch làm tuyến giao thông trục ngang, kết nối các tỉnh phía Tây và phía Đông của ĐBSCL.

Đồng thời, tuyến cao tốc này không chỉ là tuyến giao thông liên tỉnh mà còn là trục đường phát triển kinh tế, lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT), dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có tổng mức đầu tư 44.300 tỷ đồng, dự kiến được đầu tư công trong giai đoạn 2023-2025.

Tuyến cao tốc này dài 188 km, bắt đầu từ tỉnh biên giới An Giang đi qua thủ phủ miền Tây là TP Cần Thơ, qua Hậu Giang và kết thúc ở cảng biển Trần Đề của tỉnh Sóc Trăng. Trong đó, đoạn đi qua An Giang dài 56,74 km, Cần Thơ 37,77 km, Hậu Giang 37,02 km và Sóc Trăng 56,67 km. Hiện Bộ GTVT đang thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư dự án.

Gia Minh

Theo Báo giao thông

Leave a Reply